為什么皮帶輸送機(jī)流水線易跑偏

1.裝置調(diào)心托輥組。
　　調(diào)心托輥組有多品種型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等。
　　其原理是采用阻撓或托輥在程度面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻撓或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自意向心致使皮帶跑偏。普通在皮帶輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短或皮帶線雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)采用此辦法比擬合理,因?yàn)檩^短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶輸送機(jī)好不采用此辦法,由于調(diào)心托輥組的運(yùn)用會(huì)對(duì)皮帶的運(yùn)用壽命產(chǎn)生一定的影響。
　　2.調(diào)整承載托輥組。
　　皮帶在整個(gè)輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可采取調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏;在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)裝置孔都加工生長(zhǎng)孔,以便停止調(diào)整。詳細(xì)操作辦法是皮帶傾向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶行進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左挪動(dòng),托輥組的上位處向右挪動(dòng)。
　　3.張緊處的調(diào)整。
　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除了應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外,還應(yīng)當(dāng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線程度。運(yùn)用螺旋張緊或液壓油缸張緊的同時(shí)應(yīng)保證張緊滾筒的兩個(gè)軸承座同時(shí)平移,從而保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細(xì)的皮帶跑偏的調(diào)整辦法與滾筒處的調(diào)整相似。
　　4.相關(guān)于單向皮帶線跑偏的調(diào)整來(lái)說(shuō),雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整要艱難許多,在詳細(xì)調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向,然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要認(rèn)真察看皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨向的關(guān)系,逐一停止調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整;同時(shí)應(yīng)留意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長(zhǎng)度方向上的受力平均,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。
　　5.調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。
　　驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。由于一條皮帶輸送機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒,一切滾筒的裝置位置必需垂直于皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)作跑偏。其調(diào)整辦法與調(diào)整托輥組相似。關(guān)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前挪動(dòng),保送機(jī)的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前挪動(dòng),相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整辦法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過重復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置,在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前應(yīng)當(dāng)調(diào)整尾滾筒的位置。

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